ვიდეო: რამდენად შორს მიდის ეროვნული საჰაერო სივრცე?
2024 ავტორი: Stanley Ellington | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 00:19
ასე რომ, პრაქტიკული თვალსაზრისით, მიუხედავად იმისა, თუ რა ქვეყნებს შეუძლიათ პრეტენზია, ეროვნული საჰაერო სივრცის პრაქტიკული ზღვარი არის სადღაც 100 კმ (62 მილი) და შორის. 160 კმ (99 მილი) ზღვის დონიდან.
ანალოგიურად, თქვენ შეიძლება იკითხოთ, რამდენად შორს ვრცელდება ქვეყნის საჰაერო სივრცე?
ვერტიკალური საზღვარი არ არსებობს საერთაშორისო შეთანხმება სუვერენის ვერტიკალურ ზონაზე საჰაერო სივრცე , შემოთავაზებებით, რომელიც მერყეობს დაახლოებით 30 კმ-დან (19 მილი) - უმაღლესი თვითმფრინავისა და ბურთების არეალი - დაახლოებით 160 კმ (99 მილი) - მოკლევადიანი სტაბილური ორბიტების ყველაზე დაბალი ზომით.
შემდეგ ჩნდება კითხვა, ვინ აკონტროლებს საჰაერო სივრცეს? ფედერალური საავიაციო ადმინისტრაცია
აქედან, სად იწყება ეროვნული საჰაერო სივრცე?
ორგანიზაცია. როგორც წესი, ფრენა NAS-ის გავლით იწყება და მთავრდება აეროპორტში, რომელიც შეიძლება იყოს კონტროლირებადი (კოშკის მიერ) ან უკონტროლო. გამგზავრებისას თვითმფრინავი არის ექვსი კლასიდან ხუთიდან ერთ-ერთში საჰაერო სივრცე ადმინისტრირებას უწევს ფედერალური საავიაციო ადმინისტრაცია (FAA) და ფრენის განსხვავებული წესები ვრცელდება თითოეულ კლასზე.
ფლობთ თუ არა საჰაერო სივრცეს თქვენი სახლის თავზე?
დღეს ფედერალური მთავრობა 500 ფუტის სიმაღლეზე მდებარე ტერიტორიას სანაოსნოდ მიიჩნევს საჰაერო სივრცე გადატვირთულ ადგილებში. მიუხედავად იმისა, რომ უზენაესმა სასამართლომ ცალსახად არ მიიღო ეს, როგორც ქონების საკუთრების ზედა ზღვარი, ეს არის სასარგებლო სახელმძღვანელო სამართალდარღვევის საქმეებში.
გირჩევთ:
რა არის F კლასის საკონსულტაციო საჰაერო სივრცე?
საკონსულტაციო საჰაერო სივრცე შეიძლება კლასიფიცირდეს F კლასის საკონსულტაციო საჰაერო სივრცედ, თუ ეს არის საჰაერო სივრცე, რომლის ფარგლებშიც. ჩნდება აქტივობა, რომელიც ფრენის უსაფრთხოების მიზნებისთვის, არამონაწილე პილოტებმა უნდა იცოდნენ, როგორიცაა საწვრთნელი ადგილები, პარაშუტის ზონები, საფრენი ადგილები, სამხედრო ოპერაციების ადგილები და ა.შ
საჰაერო სივრცის რომელი კლასები ითვლება კონტროლირებად საჰაერო სივრცედ?
არსებობს კონტროლირებადი საჰაერო სივრცის ხუთი განსხვავებული კლასი: A, B, C, D და E საჰაერო სივრცე. პილოტი A და B კლასის საჰაერო სივრცეში შესვლამდე საჭიროებს ATC-ს ნებართვას, ხოლო C ან D კლასის საჰაერო სივრცეში გაფრენამდე საჭიროა ორმხრივი ATC კომუნიკაცია
რა არის E კლასის საჰაერო სივრცე კანადაში?
E კლასის საჰაერო სივრცე დანიშნულია იქ, სადაც არსებობს კონტროლირებადი საჰაერო სივრცის ოპერატიული საჭიროება, მაგრამ არ აკმაყოფილებს A, B, C ან D კლასის მოთხოვნებს. ოპერაციები შეიძლება განხორციელდეს IFR ან VFR-ის მიხედვით. ATC განცალკევება გათვალისწინებულია მხოლოდ IFR-ის ქვეშ მომუშავე თვითმფრინავებზე
რას აკეთებს საჰაერო ძალების საჰაერო ბრძოლის მენეჯერი?
საჰაერო ბრძოლის მენეჯერების პასუხისმგებლობა განსხვავდება იმ პლატფორმის მიხედვით, რომელსაც ისინი აკისრებენ. E-3 AWACS-ზე მათი ამოცანაა მეგობრული თვითმფრინავების მართვისა და კონტროლის უზრუნველყოფა როგორც ჰაერ-ჰაერი, ისე ჰაერი-მიწა შეტაკებებში, ასევე თვითმფრინავების და რადარის ემიტერების შორ მანძილზე მეთვალყურეობის უზრუნველყოფა
არის თუ არა ყველა შეზღუდული და აკრძალული საჰაერო სივრცე გამოსახული სექციურ დიაგრამებზე?
აკრძალული საჰაერო სივრცე გამოსახულია ონაერონავტიკული სქემებით, მათ შორის: VFR სექციები და IFRen მარშრუტის დაბალი სიმაღლის დიაგრამები. კონკრეტული აკრძალული ტერიტორიების შესახებ დეტალები ხელმისაწვდომია შესაბამისი სექციური დიაგრამის გვერდზე [სურათი 3]