ვიდეო: რა საკანონმდებლო აქტმა დაადგინა პირველი სამოქალაქო საჰაერო რეგულაციები და მოითხოვა ფედერალური ლიცენზიები ყველა სამოქალაქო პილოტისთვის და თვითმფრინავისთვის?
2024 ავტორი: Stanley Ellington | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 00:19
სწორედ მაშინ რეგულირება დან თვითმფრინავი და პილოტები დაიწყო იმით Საჰაერო კომერცია აქტი 1926 წ იმოქმედოს დაავალა ვაჭრობის მდივანს გაეკეთებინა თითქმის იგივე საქმეები, რაც დღეს FAA-მ გააკეთა, მათ შორის პილოტების ლიცენზირება და საფრენად ვარგისიანობის სერტიფიკატების გაცემას თვითმფრინავი.
ამასთან დაკავშირებით, რა კანონმდებლობით შეიქმნა ფედერალური საავიაციო სააგენტო?
1958 წლის ფედერალური საავიაციო აქტი
შემდგომში ჩნდება კითხვა, რა არის სამოქალაქო ავიაციის რეგულაციები? სამოქალაქო ავიაციის რეგულაციები არის მოძრაობა რეგულაციები ყველაფრის, რაც ნაწილია სამოქალაქო ჰაერი მოძრაობა (განსხვავებით სამხედრო საჰაერო მოძრაობის რეგულირება, რომელიც იცავს საკუთარ ეროვნულ წესებს). სამოქალაქო ავიაციის რეგულაციები არიან არაფრისთვის "მფრინავი" რა საგზაო მოძრაობა რეგულაციები არის არაფრისთვის "მართვისთვის".
ასევე იცოდეთ, რა იყო 1957 წლის საჰაერო გზების მოდერნიზაციის აქტის მიზანი?
უზრუნველვყოთ განვითარება და მოდერნიზაცია ნავიგაციისა და სატრანსპორტო საშუალებების ეროვნული სისტემის, სამოქალაქო და სამხედრო ავიაციის ამჟამინდელი და მომავალი საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად და სხვა მიზნები.
რა აძლევს აშშ-ს კონგრესს ავიაციის რეგულირების უფლებას?
შეერთებული შტატების მთავრობის როლი სამოქალაქო ავიაცია . 1926 წლის საჰაერო ვაჭრობის აქტმა შექმნა შეერთებული შტატების ვაჭრობის დეპარტამენტის აერონავტიკის ფილიალი. მისი ფუნქციები მოიცავდა პილოტების ტესტირებას და ლიცენზირებას, სერტიფიცირებას თვითმფრინავი და ავარიების გამოძიება.
გირჩევთ:
საჰაერო სივრცის რომელი კლასები ითვლება კონტროლირებად საჰაერო სივრცედ?
არსებობს კონტროლირებადი საჰაერო სივრცის ხუთი განსხვავებული კლასი: A, B, C, D და E საჰაერო სივრცე. პილოტი A და B კლასის საჰაერო სივრცეში შესვლამდე საჭიროებს ATC-ს ნებართვას, ხოლო C ან D კლასის საჰაერო სივრცეში გაფრენამდე საჭიროა ორმხრივი ATC კომუნიკაცია
რა არის სამოქალაქო საპროცესო ფედერალური წესების 26-ე წესი?
მხარემ უნდა გააკეთოს თავისი თავდაპირველი გამჟღავნება იმ ინფორმაციის საფუძველზე, რომელიც მაშინ გონივრულად ხელმისაწვდომი იყო მისთვის. 26(a)(1) წესით მოთხოვნილი გამჟღავნების გარდა, მხარემ უნდა გაამჟღავნოს სხვა მხარეებს ნებისმიერი მოწმის ვინაობა, რომელიც შეიძლება გამოიყენოს სასამართლო პროცესზე მტკიცებულებების წარმოსადგენად 702, 703 ან 705 ფედერალური წესის მიხედვით
რას აკეთებს საჰაერო ძალების საჰაერო ბრძოლის მენეჯერი?
საჰაერო ბრძოლის მენეჯერების პასუხისმგებლობა განსხვავდება იმ პლატფორმის მიხედვით, რომელსაც ისინი აკისრებენ. E-3 AWACS-ზე მათი ამოცანაა მეგობრული თვითმფრინავების მართვისა და კონტროლის უზრუნველყოფა როგორც ჰაერ-ჰაერი, ისე ჰაერი-მიწა შეტაკებებში, ასევე თვითმფრინავების და რადარის ემიტერების შორ მანძილზე მეთვალყურეობის უზრუნველყოფა
არის თუ არა ყველა შეზღუდული და აკრძალული საჰაერო სივრცე გამოსახული სექციურ დიაგრამებზე?
აკრძალული საჰაერო სივრცე გამოსახულია ონაერონავტიკული სქემებით, მათ შორის: VFR სექციები და IFRen მარშრუტის დაბალი სიმაღლის დიაგრამები. კონკრეტული აკრძალული ტერიტორიების შესახებ დეტალები ხელმისაწვდომია შესაბამისი სექციური დიაგრამის გვერდზე [სურათი 3]
რა განსხვავებაა საკანონმდებლო ორგანოსა და კვაზი საკანონმდებლო ორგანოს შორის?
ძირითადი განსხვავება ორ კატეგორიას შორის არის ის, რომ საკანონმდებლო გადაწყვეტილებები ადგენს პოლიტიკას მომავალი გამოყენებისთვის, ხოლო კვაზი-სასამართლო ან ადმინისტრაციული გადაწყვეტილებები ამ პოლიტიკის გამოყენებაა. საკანონმდებლო გადაწყვეტილებების მაგალითები, რომლებიც ადგენენ პოლიტიკას, მოიცავს: გეგმების მიღებას