რა არის თვითმფრინავის სიხშირე და ემისია, რომელიც გამოიყენება უბედური შემთხვევისთვის?

2024 ავტორი: Stanley Ellington | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 00:19

თვითმფრინავი ELT-ები და გაჭირვება ზარები ხდება უნივერსალური საჰაერო ზოლზე დისტრესის სიხშირე , 121.500 MHz. თვითმფრინავის გამონაბოლქვი თითქმის ყოველთვის გამოყენება AM, ასე რომ A3E არის ემისია რეჟიმი.

აქედან გამომდინარე, რა ზუსტ სიხშირეს იყენებდით საერთაშორისო გამოძახებისა და გემებისა და საჰაერო ხომალდების ღია ზღვაზე გასამართად?

საზღვაო რადიოები აქვს კონკრეტული კომპლექტი სიხშირეები დანიშნული რომ წინასწარ განსაზღვრული არხები რადიოში და თითოეული არხი განკუთვნილია კონკრეტული ტიპის კომუნიკაციისთვის. მაგალითად, არხი 16 (156.8 MHz) არის საერთაშორისო ზარი და უბედურება არხი ყველა საზღვაო რადიოზე.

ასევე იცოდეთ, რა სიხშირეს იყენებდით საგანგებო სიტუაციის შემთხვევაში? სიხშირეებია 121.5 MHz სამოქალაქო პირისთვის, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც საერთაშორისო საჰაერო დისტრესი (IAD) ან VHF მცველი და 243.0 MHz სამხედრო გამოყენებისთვის, ასევე ცნობილია როგორც სამხედრო საჰაერო კატასტროფა (MAD) ან UHF მცველი.

ანალოგიურად, ისმება კითხვა, 2182 kHz კვლავ გამოიყენება?

საერთაშორისო უბედურების სიხშირეები, ამჟამად გამოყენებაში არიან: 2182 kHz საშუალო დიაპაზონის საზღვაო ხმის გამოყენებისთვის. აშშ-ს სანაპირო დაცვამ განაცხადა, რომ „2013 წლის 1 აგვისტოდან სანაპირო დაცვა აღარ მონიტორინგს გაუწევს 2182 kHz . ბევრ სხვა MRCC-ს, მაგალითად უმეტეს ჩრდილოეთ ევროპაში, ახლა მხოლოდ MF-ის შესაძლებლობები აქვს და არა HF.

რა სიხშირეს იყენებენ გემები?

ის იყენებს FM არხებს ძალიან მაღალი სიხშირის (VHF) რადიოს დიაპაზონში 156-დან 174-მდე. MHz , ინკლუზიური. საერთაშორისო სატელეკომუნიკაციო კავშირის ოფიციალურ ენაზე ჯგუფს ეწოდება VHF საზღვაო მობილური ჯგუფი.