ვიდეო: როგორ არის დანომრილი საჰაერო ვარგისიანობის დირექტივები?
2024 ავტორი: Stanley Ellington | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 00:19
რეკლამები სამნაწილიანია ნომერი აღმნიშვნელი. პირველი ნაწილი არის გაცემის კალენდარული წელი. მეორე ნაწილი არის წლის ორკვირეული პერიოდი, როდესაც ნომერი დანიშნულია. მესამე ნაწილი გამოიცემა თანმიმდევრულად ყოველ ორკვირიან პერიოდში.
აქედან გამომდინარე, რა არის საჰაერო ვარგისიანობის დირექტივების 3 ტიპი?
ფედერალური საავიაციო ადმინისტრაცია (FAA) თავის ვებსაიტზე ჩამოთვლილია სამი სახის საჰაერო ვარგისიანობის დირექტივები (ახ. წ.), რომლებიც მათ მიერ არის გაცემული.
Ისინი არიან:
- შეტყობინება შემოთავაზებული წესების შექმნის შესახებ (NPRM), რასაც მოჰყვება საბოლოო წესი.
- საბოლოო წესი; კომენტარის მოთხოვნა.
- გადაუდებელი რეკლამები.
გარდა ზემოაღნიშნულისა, არის თუ არა ყველა ფრენისუნარიანობის დირექტივა სავალდებულო? საჰაერო ვარგისიანობის დირექტივები (ახ. წ.) საჰაერო ვარგისიანობის დირექტივები არიან სავალდებულო რა ეს გაცემულია FAA-ს მიერ და განიხილება კანონიერად აღსრულებად 14 CFR ნაწილი 39-ის მიხედვით.
შემდგომში ჩნდება კითხვა, როდის უნდა შესრულდეს საჰაერო ვარგისიანობის დირექტივა?
საჰაერო ვარგისიანობის დირექტივები (ADs) არის იურიდიულად აღსასრულებელი წესები, რომლებიც გაცემულია FAA-ს მიერ 14 CFR ნაწილი 39-ის შესაბამისად, პროდუქტის სახიფათო მდგომარეობის გამოსასწორებლად. 14 CFR ნაწილი 39 განსაზღვრავს პროდუქტს, როგორც თვითმფრინავს, თვითმფრინავის ძრავას, პროპელერს ან მოწყობილობას.
რა ხდის თვითმფრინავს ფრენად ვარგისად?
FAA-ს (1998) მიხედვით, ტერმინი საფრენად ვარგისი „არის როდესაც ა თვითმფრინავი ან მისი ერთ-ერთი შემადგენელი ნაწილი შეესაბამება მის ტიპის დიზაინს და არის უსაფრთხო ფუნქციონირების მდგომარეობაში.“Webster's Dictionary იძლევა ბევრად უფრო მარტივ განმარტებას ფრენისუნარიანობა როგორც "Fitness to fly", მაგრამ ბადებს კითხვას, რას ნიშნავს სინამდვილეში ფიტნესი.
გირჩევთ:
საჰაერო სივრცის რომელი კლასები ითვლება კონტროლირებად საჰაერო სივრცედ?
არსებობს კონტროლირებადი საჰაერო სივრცის ხუთი განსხვავებული კლასი: A, B, C, D და E საჰაერო სივრცე. პილოტი A და B კლასის საჰაერო სივრცეში შესვლამდე საჭიროებს ATC-ს ნებართვას, ხოლო C ან D კლასის საჰაერო სივრცეში გაფრენამდე საჭიროა ორმხრივი ATC კომუნიკაცია
რა არის საჰაერო ვარგისიანობის დირექტივის მიზანი?
საჰაერო ვარგისიანობის დირექტივა (ჩვეულებრივ შემოკლებით, როგორც AD) არის შეტყობინება სერტიფიცირებული თვითმფრინავის მფლობელებისთვის და ოპერატორებისთვის, რომ თვითმფრინავის, ძრავის, ავიონიკის ან სხვა სისტემის კონკრეტული მოდელის უსაფრთხოების ცნობილი დეფიციტი არსებობს და უნდა გამოსწორდეს
როგორ მოვემზადო საჰაერო ძალების პილოტების მომზადებისთვის?
ნაბიჯები, რომ გახდეთ საჰაერო ძალების პილოტი ნაბიჯი 1: მიიღეთ ბაკალავრის ხარისხი. ნაბიჯი 2: შეხვდით ოფიცრის კვალიფიკაციას. ნაბიჯი 3: დაესწარით ოფიცერთა მომზადების სკოლას. ნაბიჯი 4: გაიარეთ ფრენის საწყისი სწავლება. ნაბიჯი 5: დაასრულეთ ბაკალავრიატის პილოტების ტრენინგი. ნაბიჯი 6: განავითარეთ თქვენი კარიერა შეერთებული შტატების საჰაერო ძალებში
რას აკეთებს საჰაერო ძალების საჰაერო ბრძოლის მენეჯერი?
საჰაერო ბრძოლის მენეჯერების პასუხისმგებლობა განსხვავდება იმ პლატფორმის მიხედვით, რომელსაც ისინი აკისრებენ. E-3 AWACS-ზე მათი ამოცანაა მეგობრული თვითმფრინავების მართვისა და კონტროლის უზრუნველყოფა როგორც ჰაერ-ჰაერი, ისე ჰაერი-მიწა შეტაკებებში, ასევე თვითმფრინავების და რადარის ემიტერების შორ მანძილზე მეთვალყურეობის უზრუნველყოფა
რამდენი დანომრილი ფლოტი არსებობს და რა არის მათი პასუხისმგებლობის სფეროები?
შეერთებული შტატების საზღვაო ფლოტს ამჟამად ჰყავს შვიდი აქტიური დანომრილი ფლოტი. არსებობდა სხვა ფლოტები, მაგრამ ამჟამად არ არის აქტიური. პირველი ფლოტი არსებობდა მეორე მსოფლიო ომის შემდეგ 1947 წლიდან, მაგრამ შეიცვალა მესამე ფლოტი 1973 წლის დასაწყისში