აქვს ნავთობის გადინების საცობებს შუასადებები?
აქვს ნავთობის გადინების საცობებს შუასადებები?
Anonim

ის ნავთობის გადინების დანამატი აღჭურვილია მანქანებზე, რათა დაგეხმაროთ შენარჩუნებაში ზეთი ირგვლივ გაჟონვისგან oildrain დანამატი რა ესენი შუასადებები ჩვეულებრივ ერთჯერადი ერთეულია და უნდა შეიცვალოს თითოეულით ზეთი შეცვლა

ამგვარად, სჭირდება თუ არა ზეთის გადინების საცობი გამრეცხი?

მანქანების უმეტესობას აქვს გარკვეული ტიპის გამრეცხი რა შენ კეთება არა მინდა ზედმეტად გამკაცრდეს სანიაღვრე დანამატი შეჩერება aleak როდესაც რეალური გადაწყვეტა არის სარეცხი მანქანა რა მე მომწონს საყელურები დან ზეთი თუმცა, ისინი ლითონი და რეზინია ცენტრში. Შენ შეიძლება საჭიროება მოტანა სანიაღვრე დანამატი ნაწილების მაღაზიაში სწორი ზომის მისაღებად.

შემდგომში ჩნდება კითხვა, რა არის ზეთის გადინების საცობი? ის ზეთის გადინების საცობი არის ხრახნიანი ჭანჭიკი დამზადებულია რბილი ლითონისგან (ალუმინის მსგავსად) დალუქვის შუასადებით გამკაცრებული ძრავის ძირში ან გვერდზე ზეთი ტაფა გამოიყენეთ საკმაოდ დიდი ტაფა, რომ დაიჭიროთ საწყისი წნევის ქვეშ მყოფი რკალი ზეთი რომ გამოდის, სანამ ნაკადი სტაბილიზირდება და პირდაპირ ნაკადს მიიღებს.

ასევე მკითხა, რატომ გადის ზეთი ჩემი სანიაღვრე დანამატიდან?

შეიძლება რამდენიმე მიზეზი იყოს თქვენი სანიაღვრე დანამატი არის ჟონავს . შენი დანამატი შეიძლება გამოიყენოს დამსხვრევის გამრეცხი, აგასკეტი ან ამ ორი კომპონენტის კომბინაცია მის დალუქვაში. ასევე შესაძლებელია, რომ დანამატი ძალიან მჭიდროდ იყო დამონტაჟებული, რამაც გამოიწვია ის ძაფები უნდა დაზიანდეს და ზეთი რათა გაჟონვა მათ გვერდით.

რამდენად ხშირად უნდა შეცვალოთ ზეთის გადინების საცობი?

Ჩეკი შენი მფლობელის სახელმძღვანელო შენი მანქანის სქესი ზუსტად სჭირდება, მაგრამ ზოგადად რეკომენდებულია შენ გენაცვალე მანქანის ზეთი ყოველ 7,500 კილომეტრზე. არასოდეს გაიაროთ 10000 მილზე მეტი ან ერთი წელს (რომელი მოდის პირველი) შორის ზეთი ცვლილებები, რადგან ამან შეიძლება გამოიწვიოს გადახურება ან გამოუსწორებელი დაზიანება და ბალიშის დაზიანება.

გირჩევთ: