რა განსხვავებაა 87 და 93 გაზებს შორის?

2024 ავტორი: Stanley Ellington | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 00:19

რეგულარული გაზი არის შეფასებული 87 ოქტანი უმეტეს შტატებში, ხოლო პრემია გაზი ხშირად ფასდება უფრო მაღალი 91 ან 93 . საწვავი ა უფრო მაღალი ოქტანური რეიტინგს შეუძლია გაუძლოს უფრო მაღალ შეკუმშვას, სანამ ის აფეთქდება. არსებითად, რაც უფრო მაღალია ოქტანური რეიტინგი, მით უფრო დაბალია ალბათობა იმისა, რომ აფეთქება მოხდეს არასწორ დროს.

ამას გარდა, რა ხდება, როდესაც 87 -ის ნაცვლად 93 გაზს დებთ?

უმაღლესი ოქტანის საწვავი საჭიროა მეტი სითბო და მეტი სიზუსტე სწორად დასაწვავად. თუ თქვენი მანქანა განკუთვნილია დაწვისთვის 87 , ის არ დაიწვება 93 სწორად. ექსტრემალურ შემთხვევებში, ან ხანგრძლივი გამოყენებისას დაბალი ოქტანური ამ ძრავებში ბენზინი, პინგი ან წინასწარი აფეთქება შეიძლება მოხდეს და საბოლოოდ გაანადგუროს თქვენი ძრავა.

შემდგომში ჩნდება კითხვა, რა მოხდება, თუ პრემიუმ ნაცვლად იყენებთ ჩვეულებრივ გაზს? პრემიუმ გაზი აქვს უფრო მაღალი ოქტანური დონე ვიდრე ჩვეულებრივი გაზი ; ან სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, უფრო მაღალი წინააღმდეგობა დეტონაციის მიმართ. როდესაც ძრავის ცილინდრში იზრდება სხვადასხვა წნევა, ეს ასევე გამოიწვევს ტემპერატურის ზრდას და ბენზინი ხანდახან აფეთქდება, ან "აფეთქდება" ცილინდრში.

შემდეგ საკითხავია, 93 თუ 87 გაზი უფრო დიდხანს ძლებს?

The უფრო მაღალი - ოქტანური რეიტინგი არის ის, რაც პრემიუმს ქმნის გაზი ღირს მეტი ვიდრე სტანდარტული ბენზინი. ისევ და ისევ, ამ ხარჯების დიაპაზონი განსხვავდება იმის მიხედვით, თუ სად ხართ, მაგრამ ანაზღაურება შორის 87 - ოქტანური და 93 - ოქტანური შეიძლება იყოს ოციდან ორმოცდაათ ცენტამდე.

ჯობია პრემიუმ ბენზინის გამოყენება?

უმაღლესი ოქტანის პრემია გაზი არ აჩქარებს თქვენს მანქანას; სინამდვილეში, პირიქით შესაძლებელია, რადგან უფრო მაღალი ოქტანური საწვავი ტექნიკურად აქვს ნაკლები ენერგია ვიდრე დაბალი ოქტანური საწვავი რა Ეს არის საწვავი უნარი იყოს უფრო მეტად შეკუმშული წინასწარი ანთების გარეშე, რაც იწვევს მეტ ენერგიას შესაბამის ძრავში გამოყენებისას.