რა არის ნულოვანი ნულოვანი აფრენა?
რა არის ნულოვანი ნულოვანი აფრენა?

ვიდეო: რა არის ნულოვანი ნულოვანი აფრენა?

ვიდეო: რა არის ნულოვანი ნულოვანი აფრენა?
ვიდეო: Хашлама в казане на костре! Многовековой рецепт от Шефа! 2024, დეკემბერი
Anonim

A ნული - ნული ” აფრენა ზოგადად ითვლება, რომ ხდება მაშინ, როდესაც პილოტი არის მოხსნა დაბალი IFR პირობებში, როდესაც ასაფრენი ბილიკის ხილვადობა შემოიფარგლება ასაფრენი ბილიკის სიგრძით ან ნაკლები და ძალიან დაბალი ჭერით. ა ნული - ნული პირობები აფრენა ნამდვილად ეხება მხოლოდ კერძო ფრენებს.

ამის გათვალისწინებით, რა არის აფრენის მინიმუმები?

თუ სხვაგვარად არ არის ნებადართული FAA-ს მიერ, ნაწილი 121/135 ოპერატორებისთვის და ზოგჯერ ნაწილი 91 ოპერატორებისთვის, სტანდარტი აფრენის მინიმუმები IFR-ში არის შემდეგი: 1 და 2 ძრავები: 1 წესდების მილის ხილვადობა. 3 ან მეტი ძრავა: 1/2 წესდების მილის ხილვადობა. ვერტმფრენები: 1/2 Statute Mile Visibility.

შეუძლია თუ არა თვითმფრინავი აფრინდეს პილოტის გარეშე? ახლა თუ მგზავრზეა საუბარი თვითმფრინავი , პასუხი არის არა. სანამ ისინი შეუძლია და ხშირად აკეთებენ მიწას ავტომატურად, და ხელები- გამორთულია მიერ პილოტი , მათ არ შეუძლიათ აფრენა ავტომატურად. მათ შეეძლო თუმცა თუ ასეა შექმნილი. ამის გაკეთების ტექნოლოგია ხელმისაწვდომია, მაგრამ არ არის დაინსტალირებული და არც ნება სავარაუდოდ, ეს იქნება უახლოეს მომავალში.

ამის გათვალისწინებით, შეუძლია თუ არა თვითმფრინავებს დაეშვა ნულოვანი ხილვადობა?

თვითმფრინავი , პილოტისა და აეროპორტის შესაძლებლობების გარდა, თვითმფრინავი უბრალოდ არ მიწა ერთად ნულოვანი ხილვადობა .” ნულოვანი ხილვადობა არის მსგავსი სადესანტო დახუჭული თვალებით. დიახ, ზოგიერთ თვითმფრინავსა და აეროპორტს აქვს ეს შესაძლებლობა.

რა არის მინიმალური VFR ჭერი?

ძირითადი VFR ამინდი მინიმუმები ღრუბელი ჭერი მინიმუმ 1000 ფუტი AGL; და. მიწისზედა ხილვადობა მინიმუმ 3 კანონით მილი (ჩვეულებრივ იზომება ATC-ით, მაგრამ, თუ არ არის ხელმისაწვდომი, ფრენის ხილვადობა მინიმუმ 3 კანონით მილი, როგორც შეფასებულია პილოტის მიერ).

გირჩევთ: