ვიდეო: რა ითვლება ჭერად საავიაციო ამინდში?
2024 ავტორი: Stanley Ellington | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 00:19
In ავიაცია , ჭერი არის ყველაზე დაბალი ღრუბლების ფუძის სიმაღლის საზომი (არ უნდა აგვერიოს ღრუბლის ბაზასთან, რომელსაც აქვს სპეციფიკური განმარტება), რომელიც მოიცავს ცის ნახევარზე მეტს (4 ოქტასზე მეტს) მიწასთან შედარებით.
უბრალოდ, რას ნიშნავს ჭერი ამინდში?
The ჭერი არის მოღრუბლული ღრუბლების ან გატეხილი ღრუბლების ყველაზე დაბალი ფენის სიმაღლე, რომელიც ფარავს ცის უმეტეს ნაწილს (მიწიდან ზემოდან ყურება), ეს სიმაღლე არის იზომება ავტომატიზირებულად ამინდი სადგურები (AWOS) ძალიან ძვირადღირებული მოწყობილობით, რომელსაც ეწოდება ცეილომეტრი. ღრუბლის სიმაღლე არის ჩაწერილია მიწის დონიდან ფუტში.
გარდა ზემოთ, Metar ჭერი არის AGL თუ MSL? იტყობინება სახმელეთო სადგურები AGL ; პილოტები აცხადებენ MSL (რას ხედავენ მათ სიმაღლეზე). Ისე, მეტარები და TAF-ები არიან AGL , ხოლო UAs არიან MSL.
შესაბამისად, მიმოფანტული ითვლება ჭერად?
როდესაც ფედერალური საჰაერო რეგულაციები ეხება " ჭერი ამინდის მინიმუმისთვის, FAA განსაზღვრავს ა ჭერი როგორც: „ღრუბლების ყველაზე დაბალი ფენის სიმაღლე ზედაპირს ზემოთ, რომლებიც ან გატეხილია ან მოღრუბლული, მაგრამ არა თხელი“. მაგრამ რადგან METAR და SPECI დაკვირვებები არ შეიცავს ტერმინს "თხელი", არაფერია მოხსენებული, როგორც გატეხილი ან
ცოტაა ჭერი?
ღრუბლის საფარი და გაზომვა ჭერი ღრუბლის საფარის სხვადასხვა ტიპები მოიცავს SKC (ცას სუფთა), რამდენიმე (კვალი), SCT (გაფანტული), BKN (გატეხილი) და OVC (მოღრუბლული).
გირჩევთ:
რთულია საავიაციო მეცნიერება?
საავიაციო ინჟინერია, ზოგადად, ერთ -ერთი ყველაზე რთული სფეროა. მე არ ვიტყოდი, რომ ეს ყველაზე რთულია. ახლა საავიაციო, საგნების უმეტესობა ემყარება ფიზიკასა და მათემატიკას. ახლა, თუ თქვენ კარგად ხართ ამ საგნებში, არ გაგიჭირდებათ გაუმკლავდეთ
შეგიძლიათ გამოიყენოთ ნაღმტყორცნები ცივ ამინდში?
ცივმა ამინდმა შეიძლება შეანელოს მშენებლობა ნაღმტყორცნებისა და ნაღმტყორცნების დადგენილ დროზე და სიმტკიცის განვითარებაზე ზემოქმედებით. თუ ამინდი დაეცემა 40°F-ზე (4,4°C) დაბლა 24 საათის განმავლობაში ნაღმტყორცნებისთვის და 24-48 საათის განმავლობაში ნაღმტყორცნების დროს, ცემენტის დატენიანება შეჩერდება მანამ, სანამ ტემპერატურა საკმარისად არ გაცხელდება, რომ ჰიდრატაცია გაგრძელდეს
რატომ არის მოვლა მნიშვნელოვანი საავიაციო ინდუსტრიაში?
მოვლა და გარეგნობა დიდი მნიშვნელობა აქვს იმ ფაქტს, რომ საკმაოდ მეორდება საკვებისა და სასმელის მირთმევა ყოველ ფრენაზე და მუდმივად უნდა გამოიყურებოდე მხიარულად და თავდაჯერებულად. სალონის ეკიპაჟი განიხილება, როგორც მათი ავიაკომპანიების წარმომადგენელი, როდესაც ისინი ფორმაში არიან
სად დგანან საავიაციო მემანქანეების თანამოაზრეები?
საავიაციო ტექნიკოსის თანამშრომელი შეიძლება დაინიშნოს საზღვაო ან სანაპიროზე მორიგეობაზე მსოფლიოს ნებისმიერ ადგილას, ამიტომ მათი სამუშაო გარემო მნიშვნელოვნად განსხვავდება. მათ შეუძლიათ იმუშაონ ფარდულებში ან ანგარის გემბანზე, გარეთ ფრენის გემბანზე ან ავიასადგურებზე საფრენ ხაზებზე
ბეტონი უფრო სწრაფად შრება ცხელ ამინდში?
ცხელ ამინდში ბეტონირება არ გულისხმობს უბრალოდ ტემპერატურას. გარემოს მაღალი ტემპერატურა, ქარები და ფარდობითი ტენიანობა ყველა როლს თამაშობს „ცხელ ამინდში“. ცხელ ცხელ პირობებში, პირველადი გამაგრების პრობლემა არის ბეტონის ფილის ზედა ნაწილის უფრო სწრაფად გაშრობა, ვიდრე ქვედა. ბეტონის გაშრობისას ის იკუმშება