ვიდეო: რატომ ეშვება თვითმფრინავები კუთხით?
2024 ავტორი: Stanley Ellington | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 00:19
ცხვირი მიუთითებს ქარზე ისე, რომ თვითმფრინავი უახლოვდება ასაფრენ ბილიკს ოდნავ დახრილი ასაფრენი ბილიკის ცენტრალური ხაზის მიმართ (კრაბირება). ეს ქმნის შთაბეჭდილებას, რომ ასაფრენ ბილიკს გვერდით მიფრინავს, რაც შეიძლება დეზორიენტირებად იქცეს პილოტისთვის. ფრთები შენარჩუნებულია დონეზე მთელი მიდგომის განმავლობაში.
ანალოგიურად შეიძლება ვინმემ იკითხოს, რატომ შემოდიან თვითმფრინავები გვერდით?
თვითმფრინავები აკეთებენ არა "მიწა" გვერდულად . თვითმფრინავს უბერავს ძლიერი ჯვარედინი ქარი გვერდულად . ამგვარად, პილოტმა უნდა მართოს თვითმფრინავი ქარისკენ, რათა პირდაპირ იფრინოს. ბორბლების შეხებამდე, პილოტი საკმარისად ურტყამს საჭეს, რათა თვითმფრინავი გაასწოროს ისე, რომ ბორბლები სწორი იყოს, როდესაც ისინი ასაფრენ ბილიკს შეეხებიან.
ასევე იცოდეთ, როგორ დაეშვება თვითმფრინავები პირდაპირ? ცხვირის ბორბალი გამოიყენება დაახლოებით 80 კვანძამდე მის შესანარჩუნებლად თვითმფრინავი პირდაპირ აფრენისას, შემდეგ გამოიყენება საჭე. დროს სადესანტო , საჭე გამოიყენება მანამ თვითმფრინავი შენელებულია 80 კვანძამდე, შემდეგ ტილერი გამოიყენება კიდევ ერთხელ.
ამის გათვალისწინებით, რა კუთხით ეშვება თვითმფრინავები?
კითხვა: არსებობს გარკვეული კუთხე ხოლმე მიწა ა თვითმფრინავი უსაფრთხოდ? აკეთებს ეს იცვლება, როდესაც სხვადასხვა ფრენის კონტროლი გამოიყენება? პასუხი: ნორმალური წარმოშობის პროფილი დაახლოებით 3 გრადუსია. ეს შეიძლება განსხვავდებოდეს, მაგრამ ბოლო ეტაპებზე სადესანტო , 3 გრადუსი ჩვეულებრივ სამიზნეა.
შეუძლიათ თვითმფრინავებს დაშვება 45 mph ქარის დროს?
ამის გათვალისწინებით, ჰორიზონტალური ქარები (ასევე ცნობილია როგორც "ჯვარედინი ქარი") 30-35 კტ-ზე მეტი (დაახლოებით 34-40 mph ) ზოგადად აკრძალულია აფრენა და სადესანტო . თუ ჯვარედინი ქარი ძლიერია, სანამ თვითმფრინავი კარიბჭესთანაა, საჰაერო მოძრაობის კონტროლერებმა შესაძლოა უბრალოდ გადადოს გამგზავრება, როგორც ამას აკეთებენ დიდთოვლობის დროს.
გირჩევთ:
რა კუთხით ეშვება თვითმფრინავი?
კითხვა: გამოიყენება თუ არა გარკვეული კუთხე თვითმფრინავის უსაფრთხოდ დასაფრენად? იცვლება თუ არა ფრენის სხვადასხვა კონტროლის გამოყენებისას? პასუხი: ნორმალური წარმოშობის პროფილი დაახლოებით 3 გრადუსია. ეს შეიძლება განსხვავდებოდეს, მაგრამ დაშვების ბოლო ეტაპებზე, როგორც წესი, 3 გრადუსია სამიზნე
რა კუთხით უნდა იყოს დახრილი თხრილის კედლები B ტიპის ნიადაგში?
B ტიპის გათხრების დახრილობის კუთხე არის 1:1 თანაფარდობა ან 45 გრადუსიანი კუთხე. სიღრმის ყოველი ფეხისთვის, გათხრების მხარეები უნდა იყოს 1 ფუტის უკან დახრილი. B ტიპის ნიადაგი შეკრულია შეუზღუდავი კომპრესიული სიძლიერით 0,5 ტფ-ზე მეტი, მაგრამ 1,5 ტფ-ზე ნაკლები
რა სიჩქარით ეშვება თვითმფრინავები?
პასუხი: კომერციული თვითმფრინავების უმეტესობა აფრინდება დაახლოებით 160-დან 180 MPH-მდე. კითხვა: რამდენად სწრაფად მიდიან თვითმფრინავები დაშვებისას? პასუხი: კომერციული თვითმფრინავები ეშვება დაახლოებით 150-დან 165 MPH-მდე
რატომ დახატა American Airlines-მა თვითმფრინავები?
ამბავი მიდის, რომ AA-მ მათი თვითმფრინავები ფულის დაზოგვის მიზნით შეინარჩუნა უფასო საღებავი. რა თქმა უნდა, იყო საღებავის წონა, მაგრამ ასევე იყო რეგულარულად ხელახლა შეღებვის, საღებავის შენახვის, მომსახურების გასვლის დრო და ა.შ. გამორჩეული გარეგნობა
როგორ ეშვება თვითმფრინავი?
როდესაც ამწევის ძალა ზუსტად აბალანსებს თვითმფრინავის წონას, თვითმფრინავი იფრინავს დონეზე; თუ ამწე გადააჭარბებს წონას, ის აძვრება; და თუ წონა აღემატება აწევას, ის დაეცემა. ასე რომ, თვითმფრინავის ასასვლელად პილოტი ზრდის ძრავის სიმძლავრეს; ჩამოსასვლელად, ძრავის სიმძლავრე მცირდება