ვის აქვს კორპორატიული უფლებამოსილება უზრუნველყოს, რომ კლიენტის მიერ მოთხოვნილი ტექნიკური მომსახურება შეიძლება დაფინანსდეს და განხორციელდეს CAR 145-ით მოთხოვნილი სტანდარტის შესაბამი
ვის აქვს კორპორატიული უფლებამოსილება უზრუნველყოს, რომ კლიენტის მიერ მოთხოვნილი ტექნიკური მომსახურება შეიძლება დაფინანსდეს და განხორციელდეს CAR 145-ით მოთხოვნილი სტანდარტის შესაბამი

ვიდეო: ვის აქვს კორპორატიული უფლებამოსილება უზრუნველყოს, რომ კლიენტის მიერ მოთხოვნილი ტექნიკური მომსახურება შეიძლება დაფინანსდეს და განხორციელდეს CAR 145-ით მოთხოვნილი სტანდარტის შესაბამი

ვიდეო: ვის აქვს კორპორატიული უფლებამოსილება უზრუნველყოს, რომ კლიენტის მიერ მოთხოვნილი ტექნიკური მომსახურება შეიძლება დაფინანსდეს და განხორციელდეს CAR 145-ით მოთხოვნილი სტანდარტის შესაბამი
ვიდეო: სამეცნიერო მიღწევები, კვლევები და აღმოჩენები 2024, ნოემბერი
Anonim

(ა) ორგანიზაცია დანიშნავს ანგარიშვალდებულ მენეჯერს, რომელიც აქვს კორპორატიული უფლებამოსილება, რათა უზრუნველყოს, რომ კლიენტის მიერ მოთხოვნილი ტექნიკური მომსახურება შეიძლება დაფინანსდეს და განხორციელდეს საჭირო სტანდარტების შესაბამისად ამ დებულებით. ანგარიშვალდებული მენეჯერი ვალდებულია: 1.

ასევე, ხალხი იკითხავს, რომელ საავიაციო ორგანოსთან მოახდინა სამოქალაქო ავიაციის გენერალურმა სამმართველომ GCAA-მ თავისი ავტომობილი 145?

ავტორიტეტი ? განხორციელებული აქვს მანქანა 145 ევროპულზე დაყრდნობით ავიაცია უსაფრთხოების სააგენტო EASA ნაწილი 145 იმ მიზნით, რომ ჰარმონიზაცია კანონმდებლობა.

შეიძლება ასევე იკითხოს, რა არის ნაწილი 145 ორგანიზაცია? EASA ნაწილი 145 არის ევროპული სტანდარტი დასამტკიცებლად ორგანიზაციები რომლებიც ასრულებენ ტექნიკურ ტექნიკურ მომსახურებას თვითმფრინავებსა და საჰაერო ხომალდებზე, რომლებიც რეგისტრირებულია EASA წევრი სახელმწიფოები.

შემდგომში შეიძლება ისიც იკითხოს, რამდენ ხანს უნდა ინახებოდეს ოპერატორების ტექნიკური ჟურნალი?

ორი წელი

რა არის GCAA CAR M-ის დანიშნულება?

აძლიერებს GCAA სამოქალაქო ავიაციის ზოგადი პოლიტიკის გამოქვეყნება და კანონებისა და რეგულაციების შეთავაზება.

გირჩევთ: