რა გავლენას ახდენს წნევის სიმაღლეზე მატება თვითმფრინავის აფრენაზე?
რა გავლენას ახდენს წნევის სიმაღლეზე მატება თვითმფრინავის აფრენაზე?

ვიდეო: რა გავლენას ახდენს წნევის სიმაღლეზე მატება თვითმფრინავის აფრენაზე?

ვიდეო: რა გავლენას ახდენს წნევის სიმაღლეზე მატება თვითმფრინავის აფრენაზე?
ვიდეო: ატმოსფეროს ცირკულაცია 2024, ნოემბერი
Anonim

სიმკვრივის სიმაღლე და თვითმფრინავის შესრულება

ის ამცირებს ამწეობას და ამცირებს პროპელერის ეფექტურობას, ამცირებს ბიძგს, როგორც a შედეგი რა მაღალი სიმკვრივის სიმაღლემ ასევე შეიძლება შეამციროს ძრავის სიმძლავრე. თუ ეს არ არის გათვალისწინებული, სიმკვრივის გაზრდილმა სიმაღლემ შეიძლება გამოიწვიოს სერიოზული პრობლემები აფრენისა და დაფრენის დროს.

ამასთან დაკავშირებით, როგორ მოქმედებს წნევის სიმაღლე თვითმფრინავის მუშაობაზე?

როდესაც ჰაერის სიმკვრივე მცირდება როგორც ძრავის, ასევე აეროდინამიკის დროს შესრულება ასევე განიცდის ზარალს. მთელი რიგი ფაქტორები ( სიმაღლეზე / წნევა ტემპერატურა და ტენიანობა) გავლენას ახდენს ჰაერის სიმკვრივეზე. უფრო მაღალი სიმაღლეზე , დაბალი წნევა ფართობზე, მაღალ ტემპერატურასა და მაღალ ტენიანობას ერთი შედეგი აქვს: ამცირებს ჰაერის სიმკვრივეს.

ზემოაღნიშნულის გარდა, რა გავლენას ახდენს საპირისპირო ქარი თვითმფრინავის აფრენაზე? ა საპირისპირო ქარი შესაბამისად ამცირებს მიწის სიჩქარეს საჭირო დროს აფრენა ჰაერის სიჩქარეს და ამცირებს აფრენის მანძილი რა მეორე მხრივ, ა კუდის ქარი ზრდის მიწის სიჩქარეს, ამავე დროს საჭირო აფრენა ჰაერის სიჩქარეს და ზრდის აფრენის მანძილი.

აქ, რა გავლენას ახდენს ნაკლებად მკვრივი ჰაერი თვითმფრინავის მუშაობაზე?

მაღალი სიმაღლის გამო, მაღალი ტემპერატურა ან ორივე, ჰაერის შემცირებული სიმკვრივე (მოხსენებული სიმკვრივის სიმაღლეზე) უარყოფითად მოქმედებს აეროდინამიკურ შესრულებაზე და ამცირებს ძრავის ცხენის ძალას. აფრენის მანძილი, ხელმისაწვდომი სიმძლავრე (ჩვეულებრივ ასპირაციულ ძრავებში) და ასვლის სიჩქარე უარყოფითად მოქმედებს.

რა გავლენას ახდენს თვითმფრინავის უფრო მაღალი წონა აფრენისა და დაფრენის შესრულებაზე?

სადესანტო რა დროს სადესანტო იგივე ეფექტები ვრცელდება. უფრო მძიმე თვითმფრინავს აქვს ა უფრო მაღალი მიახლოების სიჩქარე (1.3 ვ, და გაჩერების სიჩქარე არის უფრო მაღალი ) და ამიტომ სჭირდება მეტი ასაფრენი ბილიკის სიგრძე გაჩერებისთვის. ცერის წესი: 10%-ით მეტი წონა ნიშნავს 10%-ით მეტი ასაფრენი ბილიკის საჭიროებას როცა სადესანტო.

გირჩევთ: