ვიდეო: საჰაერო მაკონტროლებლები ფედერალური თანამშრომლები არიან?
2024 ავტორი: Stanley Ellington | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 00:19
Როგორც ფედერალური თანამშრომელი , საჰაერო მოძრაობის კონტროლი სპეციალისტები იღებენ შეღავათების პაკეტს, რომელიც კონკურენციას უწევს, თუ არა აღემატება, კერძო სექტორში შემოთავაზებულს, დაზღვევის, პენსიის, შვებულების და მოქნილი ხარჯვის ვარიანტებით. თანამშრომლები და მათი ოჯახები.
ასე რომ, საჰაერო მოძრაობის მაკონტროლებლები ფედერალური თანამშრომლები არიან?
Ნაციონალური საჰაერო მოძრაობის კონტროლერები ასოციაცია (NATCA) არის მუშათა კავშირი შეერთებულ შტატებში. ის ასოცირებულია AFL-CIO-სთან და არის ექსკლუზიური ვაჭრობის წარმომადგენელი საჰაერო მოძრაობის კონტროლერები დასაქმებული Ფედერალური საავიაციო ადმინისტრაცია (FAA).
რამდენს აკეთებენ ფრენის მაკონტროლებლები? საშუალო წლიური ხელფასი საჰაერო მოძრაობის კონტროლერები იყო $124,540 2017 წელს, ხოლო ყველაზე მაღალანაზღაურებადი 10 პროცენტი გამოიმუშავა $175,800-ზე მეტი. საჰაერო მოძრაობის კონტროლერები ყველაზე დაბალი გადახდილიდან ყველაზე მაღალამდე, შუაში მყოფი ადამიანი გამოიმუშავებდა საშუალო ხელფასი.
შესაბამისად, არის თუ არა საჰაერო მოძრაობის კონტროლის მთავრობა?
ბევრმა ქვეყანამ ასევე მოახდინა მათი პრივატიზება ან კორპორატიიზაცია საჰაერო სანავიგაციო სერვისის პროვაიდერები. არსებობს რამდენიმე მოდელი, რომლის გამოყენებაც შესაძლებელია ATC მომსახურების მიმწოდებლები. პირველი არის გქონდეს ATC სერვისები იყავი ნაწილი ა მთავრობა სააგენტო, როგორც ეს ამჟამად ხდება შეერთებულ შტატებში.
რატომ უნდა იყოთ 30 წლამდე, რომ იყოთ საჰაერო მოძრაობის მაკონტროლებელი?
ყველაზე პირდაპირი მიზეზი იმისა, რომ FAA-ს აქვს ასაკობრივი ზღვარი დაქირავებისთვის, არის ის, რომ რაც უფრო უფროსია ადამიანი, როდესაც ისინი დაქირავებულნი არიან, მით ნაკლებია შანსი, რომ წარმატებით დაასრულონ სასწავლო პროგრამა.
გირჩევთ:
საჰაერო სივრცის რომელი კლასები ითვლება კონტროლირებად საჰაერო სივრცედ?
არსებობს კონტროლირებადი საჰაერო სივრცის ხუთი განსხვავებული კლასი: A, B, C, D და E საჰაერო სივრცე. პილოტი A და B კლასის საჰაერო სივრცეში შესვლამდე საჭიროებს ATC-ს ნებართვას, ხოლო C ან D კლასის საჰაერო სივრცეში გაფრენამდე საჭიროა ორმხრივი ATC კომუნიკაცია
დასაქმებულია თუ არა საჰაერო მოძრაობის მაკონტროლებლები მთავრობაში?
კონტროლერების უმეტესობა მუშაობს ფედერალური საავიაციო ადმინისტრაციისთვის (FAA). საჰაერო მოძრაობის კონტროლერები მუშაობენ საკონტროლო კოშკებში, მიახლოების საკონტროლო ობიექტებში ან მარშრუტის ცენტრებში. მარშრუტის კონტროლერები მუშაობენ უსაფრთხო საოფისე შენობებში, რომლებიც მდებარეობს ქვეყნის მასშტაბით, რომლებიც, როგორც წესი, არ მდებარეობს აეროპორტებში
იღებენ თუ არა ფედერალური თანამშრომლები უმუშევრობის დაზღვევას?
ფედერალური მთავრობის დახურვის შემთხვევაში, ფედერალურ თანამშრომლებს შეუძლიათ მიიღონ უმუშევრობის კომპენსაცია ფედერალური თანამშრომლებისთვის (UCFE). UCFE პროგრამას ადმინისტრირებას უწევენ სახელმწიფო უმუშევრობის დაზღვევის სააგენტოები, რომლებიც მოქმედებენ როგორც ფედერალური მთავრობის აგენტები
კალიფორნიის უნივერსიტეტის თანამშრომლები სახელმწიფო თანამშრომლები არიან?
მე ვთვლი სახელმწიფო ხელისუფლების თანამშრომლად? არა. მიუხედავად იმისა, რომ ეს არის სახელმწიფო დაფინანსებული ორგანიზაცია, UC არ არის სამთავრობო სააგენტო
რას აკეთებს საჰაერო ძალების საჰაერო ბრძოლის მენეჯერი?
საჰაერო ბრძოლის მენეჯერების პასუხისმგებლობა განსხვავდება იმ პლატფორმის მიხედვით, რომელსაც ისინი აკისრებენ. E-3 AWACS-ზე მათი ამოცანაა მეგობრული თვითმფრინავების მართვისა და კონტროლის უზრუნველყოფა როგორც ჰაერ-ჰაერი, ისე ჰაერი-მიწა შეტაკებებში, ასევე თვითმფრინავების და რადარის ემიტერების შორ მანძილზე მეთვალყურეობის უზრუნველყოფა