აქვთ თუ არა პილოტებს კიბოს უფრო მაღალი რისკი?

2024 ავტორი: Stanley Ellington | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 00:19

ფრენის ეკიპაჟები გაქვთ კიბოს მაღალი რისკი . მფრინავები , ფრენის დამსწრეთა, უფრო მიდრეკილი ზოგიერთი კიბოები რა ყველაზე მეტად ნაპოვნი ა გაზრდილი რისკი მკერდისა და კანის კიბო მათ შორის, ვინც ცაში ცხოვრობს.

ამის გათვალისწინებით, შეუძლიათ თუ არა პილოტებს კიბოთი ფრენა?

FAA პოლიტიკა ჩართულია კიბო ყველაზე კიბო არის დისკვალიფიკაციის პირობები FAA-ს მოქმედი პოლიტიკის შესაბამისად. მფრინავები დიაგნოზი დაუსვეს კიბო ვალდებულნი არიან FAR ნაწილის 61.53-ის მიხედვით დაამყარონ თავი, სანამ მათი საქმე არ განიხილება FAA-ს ან მათი საავიაციო სამედიცინო ექსპერტიზის (AME) მიერ.

უფრო მეტიც, პილოტები ადრე კვდებიან? 1992 წლის ერთმა, Flight Safety Digest - აშშ-ში დაფუძნებული Flight Safety Foundation-ის ყოფილი პუბლიკაცია - დაასკვნა, რომ პილოტები კვდებიან უფრო ახალგაზრდა ასაკში, ვიდრე ზოგადად მოსახლეობა, ორი ძირითადი მონაცემთა წყაროს საფუძველზე. მეორე მოვიდა US Airline-დან მფრინავები ასოციაცია და შეხედა პილოტი სიკვდილი 60 წლის შემდეგ.

გარდა ამისა, ექვემდებარებიან თუ არა პილოტები უფრო რადიაციას?

ავიაკომპანიის თანამშრომლები პირისპირ მეტი რადიაციის ზემოქმედება ვიდრე რადიოლოგიის მუშაკები ან ატომური ელექტროსადგურის ინჟინრები, ეროვნული საბჭოს მიხედვით რადიაცია დაცვა და გაზომვები. ისეთი კონტაქტი დაინფიცირების წყაროსთან იზომება Sievert-ის გამოყენებით. საერთოდ, აშშ. პილოტი ან ბორტგამცილებელი იღებს ყოველწლიურ კონტაქტი დაინფიცირების წყაროსთან 5 mSv-მდე.

რატომ იღებენ პილოტები რადიაციას?

ეს იმიტომ ხდება, რომ ჩვენი პლანეტის ატმოსფერო და მაგნიტური ველი ქმნის ძლიერ ფარს ამ სხივებისგან. მაგრამ ფარი არ არის შეუღწევადი და ზოგიერთი ნაწილაკი გაჟონავს. ისინი, ვინც დიდ დროს ატარებენ ატმოსფეროში მაღლა - ფრენის ეკიპაჟები, მაგალითად - კოსმოსის გაცილებით მაღალი ზემოქმედების წინაშე დგანან. რადიაცია.