როგორ მოეწყო ავტობუსების ბოიკოტი?

2024 ავტორი: Stanley Ellington | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 00:19

მეფე, აბერნათი, ბოიკოტი და SCLC

მარტინ ლუთერ კინგი უმცროსი იყო Mongomery Improvement Association-ის პირველი პრეზიდენტი, რომელიც ორგანიზებული ის მონტგომერის ავტობუსის ბოიკოტი 1955 წელს. ამან დაიწყო მსგავსი ჯაჭვური რეაქცია ბოიკოტებს მთელ სამხრეთში. 1956 წელს უზენაესმა სასამართლომ დაუჭირა მხარი ავტობუსების სეგრეგირებას.

ანალოგიურად, როგორ დაიწყო ავტობუსების ბოიკოტი?

მოვლენა, რომელმაც გამოიწვია ბოიკოტი გაიმართა მონტგომერი 1955 წლის 1 დეკემბერს, მას შემდეგ რაც მკერავმა როზა პარკსმა უარი თქვა ადგილის დათმობაზე თეთრკანიან მგზავრზე ქალაქში. ავტობუსი რა ადგილობრივი კანონები კარნახობდა, რომ აფროამერიკელი მგზავრები ისხდნენ უკანა მხარეს ავტობუსი ხოლო თეთრები ისხდნენ წინ.

შემდგომში ჩნდება კითხვა, რამდენად წარმატებული იყო მონტგომერის ავტობუსის ბოიკოტი? ქალაქების 70%-ზე მეტი ავტობუსი მფარველები იყვნენ აფროამერიკელები და ერთდღიანი ბოიკოტი იყო 90% ეფექტური რა შსს-მ თავის პრეზიდენტად აირჩია ახალი, მაგრამ ქარიზმატული მქადაგებელი მარტინ ლუთერ კინგი უმცროსი მისი ხელმძღვანელობით. ბოიკოტი გასაოცარი წარმატებით გაგრძელდა. შსს-მ აფროამერიკელებისთვის ავტობანი შექმნა.

შესაბამისად, როგორ დასრულდა ავტობუსების ბოიკოტი?

1955 წლის 1 დეკემბერს შავკანიანი მკერავი როზა პარკსი, იყო დააკავეს მონტგომერიში, ალაბამაში, მასზე უარის თქმის გამო ავტობუსი სავარძელი ისე, რომ თეთრი მგზავრები მასში დასხდნენ. უზენაესი სასამართლოს 1956 წლის ნოემბრის გადაწყვეტილების შემდეგ, რომ სეგრეგაცია იყო საჯარო ავტობუსები იყო არაკონსტიტუციური, ავტობუსების ბოიკოტი წარმატებით დასრულდა.

როგორ იმოქმედა ეკონომიკაზე ავტობუსების ბოიკოტმა?

ის ეკონომიკური გავლენა ოჯახებზე. ერთ-ერთი გზა მან შეაფერხა წრიული ნაკადი ეკონომია არის ის, რომ ეს ხელს უშლიდა ქალაქს საზოგადოებრივი ტრანსპორტიდან ფულის მოპოვებაში. ეს გაკეთდა აფროამერიკელების გამო იყვნენ მთავარი ადამიანები, რომლებიც აკეთებენ ბოიკოტი და იმ ადამიანების 75%, ვინც ამხედრდა ავტობუსები სადაც აფროამერიკელი.