რა არის დატვირთვის კოეფიციენტი 60 გრადუსიანი ბრუნვისას?
რა არის დატვირთვის კოეფიციენტი 60 გრადუსიანი ბრუნვისას?

ვიდეო: რა არის დატვირთვის კოეფიციენტი 60 გრადუსიანი ბრუნვისას?

ვიდეო: რა არის დატვირთვის კოეფიციენტი 60 გრადუსიანი ბრუნვისას?
ვიდეო: SAMSUNG ECO BUBBLE WASHING MACHINE - SYNTHETICS 60 DEGREES WASH CYCLE 2024, მაისი
Anonim

Დონე 60 - ხარისხი - ბანკის მხრივ მაგალითად, აორმაგებს თვითმფრინავს დატვირთვის ფაქტორი (2 Gs-მდე) და ამაღლებს მის გაჩერების სიჩქარეს 70 კვანძამდე 50 კვანძიდან 1 გ-ზე.

ამასთან დაკავშირებით, რა არის დატვირთვის ფაქტორი თვითმფრინავზე 60 გრადუსიან ბანკში?

ის დატვირთვის ფაქტორი ნებისმიერი თვითმფრინავი 60 გრადუსიან ბანკში არის 2 გ. ის დატვირთვის ფაქტორი 80 -ში ხარისხის ბანკი არის 5.76 გ. ფრთა უნდა აწარმოოს ლიფტი ტოლი ამ დატვირთვის ფაქტორები თუ სიმაღლე უნდა შენარჩუნდეს.

ასევე იცოდეთ, რატომ იზრდება დატვირთვის ფაქტორი მონაცვლეობით? მუდმივ სიმაღლეზე, კოორდინირებული მობრუნება ნებისმიერ თვითმფრინავში, დატვირთვის ფაქტორი არის ორი ძალის შედეგი: ცენტრიდანული ძალისა და გრავიტაციის. [სურათი 3-35] ნებისმიერი მოცემული ნაპირის კუთხისთვის, მაჩვენებელი მობრუნება იცვლება ჰაერის სიჩქარით; რაც უფრო მაღალია სიჩქარე, მით უფრო ნელია მობრუნება.

ასევე ჰკითხეს, რა ფაქტორები ახდენს გავლენას ბრუნვის მაჩვენებელზე?

თუ თვითმფრინავი გაზრდის სიჩქარეს ნაპირის კუთხის შეცვლის გარეშე, ბრუნვის მაჩვენებელი მცირდება. ანალოგიურად, თუ სიჩქარე მცირდება ნაპირის კუთხის შეცვლის გარეშე, ბრუნვის მაჩვენებელი იზრდება. ბანკის კუთხის შეცვლა სიჩქარის შეცვლის გარეშე ასევე იწვევს შემობრუნების მაჩვენებელი შეცვლა.

როგორ არის გათვლილი თვითმფრინავის დატვირთვის კოეფიციენტი?

როგორც სხვა პასუხი იყო ნათქვამი, დატვირთვის ფაქტორი უბრალოდ აეროდინამიკური ლიფტი იყოფა თვითმფრინავი წონა გაითვალისწინეთ, რომ თუ ცნობილია აეროდინამიკური ლიფტი და ცნობილია წონა, მაშინ არ არის საჭირო იმის ცოდნა, არის თუ არა ეს თვითმფრინავი აჩქარებს გამოთვლა ის დატვირთვის ფაქტორი.

გირჩევთ: