Სარჩევი:

რამდენი დაბალბიუჯეტიანი გადამზიდავია მსოფლიოში?
რამდენი დაბალბიუჯეტიანი გადამზიდავია მსოფლიოში?

ვიდეო: რამდენი დაბალბიუჯეტიანი გადამზიდავია მსოფლიოში?

ვიდეო: რამდენი დაბალბიუჯეტიანი გადამზიდავია მსოფლიოში?
ვიდეო: Why European Budget Carriers Are Cheaper Than Their US Counterparts 2024, მაისი
Anonim

ჩვენ დავამრგვალეთ 49 დაბალი - ძვირადღირებული ავიაკომპანიები ინფორმაციის შესახებ მათი ფლოტის ზომები, მიმართულებები და ტექნოლოგია, ყველაფერი ერთ ხელსაყრელ ინფოგრაფიკაში. ეს 49 ავიაკომპანიები მოდის 31 ქვეყნიდან და 6 კონტინენტი. საერთო ჯამში, ისინი 4174 თვითმფრინავს მართავენ.

ამის გათვალისწინებით, რომელია ყველაზე იაფი ავიაკომპანია მსოფლიოში?

ყველაზე იაფი ავიახაზები მსოფლიოში

  • ყველაზე იაფი ავიაკომპანიები აზიაში. AirAsia. ასაკი: 25 წელი.
  • ყველაზე იაფი ავიახაზები ევროპაში. easyJet. ასაკი: 23 წელი.
  • ყველაზე იაფი ავიახაზები ამერიკაში. Spirit Airlines. ასაკი: 25 წელი.
  • იაფი ავიახაზები ავსტრალიაში. Tigerair ავსტრალია. ასაკი: 11 წელი.
  • აფრიკის ყველაზე იაფი ავიახაზები. Fastjet.
  • ყველაზე იაფი ავიახაზები ახლო აღმოსავლეთში. საჰაერო არაბეთი.

გარდა ამისა, რომელი იყო პირველი დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია? მსოფლიოში პირველი დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია იყო წყნარი ოკეანე Southwest Airlines რომელმაც 1949 წელს დაიწყო კალიფორნიის ჩრდილოეთ და სამხრეთ შტატებს შორის სახელმწიფოებრივი ფრენების განხორციელება.

ასევე უნდა იცოდეთ, რას ნიშნავს დაბალი ღირებულების გადამზიდავი?

ა დაბალი - ხარჯების გადამზიდავი ან დაბალი - ძვირადღირებული ავიაკომპანია (ზოგჯერ მოიხსენიება როგორც არაფრისმთქმელი, ბიუჯეტი ან ფასდაკლება გადამზიდავი და შემოკლებით LCC) არის ან ავიაკომპანია რომ არის მუშაობდა განსაკუთრებით დიდი აქცენტით ოპერაციის მინიმუმამდე შემცირებაზე ღირს და ტარიფში გათვალისწინებული ზოგიერთი ტრადიციული მომსახურებისა და კეთილმოწყობის გარეშე, რის შედეგადაც

რატომ არიან წარმატებული დაბალბიუჯეტიანი მატარებლები?

მტკნარი წარმატება Ryanair– ის და EasyJet– ის ფასია მათი ფასი ფრენის შეთავაზებაზე მგზავრისთვის და ბიუჯეტი ფრენები ზოგადად 10-20%-ით უფრო ძვირია აშშ-ში, ვიდრე ევროპაში. ევროპული ბიუჯეტი ფრენები ჩვეულებრივ 30-50% -ით იაფია ვიდრე "ჩვეულებრივი" ავიაკომპანიის ღირებულება და თუნდაც (ზოგჯერ) ღირებულება ათ ევროზე ნაკლები.

გირჩევთ: